График курса лме: ЛМЕ / LME (Лондонская Биржа Металлов), графики, цена на алюминий, цена на медь, цена на свинец, цена на никель, цена на олово, цена на цинк

Металлоснабжение и сбыт

Металлоснабжение и сбыт

Switch to English

	Сортопозиция	Цена
	Арматура A III А500С СТО АСЧМ 7-93 ф10мм	46,366.7
	Арматура A III А500С СТО АСЧМ 7-93 ф12мм	43,733.3
	Арматура В500С ГОСТ Р 52544-2006 ф8мм	47,700.0
	Проволока Вр-1 ГОСТ 6727-80 ф4-5мм	46,360.0
	Проволока О/К ГОСТ 3282-74 ф1,2мм	70,680.0
	Катанка ГОСТ 30136-95 ф6,5	44,260.0
	Лист г/к ГОСТ 16523-89 4х1500х6000 мм	56,000.0
	Лист х/к ГОСТ 16523-89 0,8-1х1250х2500 мм	61,200. 0
	Лист оцинк. ГОСТ 14918-80 0,55х1250х2500 мм	81,872.0
	Труба ВГП ГОСТ 3262-75 20х2,8 мм	55,150.0
	Труба ВГП ГОСТ 3262-75 32х3,2 мм	53,066.7
	Труба Э/С ГОСТ 10704-91 89х3,5 мм	49,216.7
	Труба Э/С ГОСТ 10704-91 102х3,5 мм	50,150.0
	Уголок Р/П ГОСТ 8509-86 63х5-6 мм	58,457.1
	Швеллер 10П ГОСТ 8240-89	68,542.9
	Швеллер 12П, ГОСТ 8240-89	73,750.0
	Балка 30Б1 СТО АСЧМ 20-93	66,314.3
	Балка 30Ш1 СТО АСЧМ 20-93	63,885. 7

• Прайс-листы
• Цены LME

• Фосс Металл (148
  поз.)
• «АНЭП-Металл» (13940
  поз.)
• БВБ-Альянс (54610
  поз.)
• НПК «Специальная металлургия 116» (18665
  поз.)
• ООО ПКП «Теплообменные трубы» (582
  поз.)
• НПК «Специальная металлургия Краснодар» (314
  поз.)

Поиск по прайс-листам

Все компании

Марочник сталей
Св-10Х17Т 0Х18Т1 8. 8

Мониторинг цен

Центральный регион, Москва

04 ноября 2022 года

Сортамент	Средняя цена	Индекс
Арм. А500С ф10	46,366.7	-4.4 %
Арм.А500С ф12	43,733.3	-4.7 %
Арм. В500С ф8	47,700.0	-3.5 %
Проволока вр ф4-5	46,360.0	-1.9 %
Проволока ок ф1,2	70,680. 0	-11.4 %
Катанка ф6,5	44,260.0	-4.6 %
Лист г/к 4	56,000.0	-0.3 %
Лист х/к 0,8-1	61,200.0	0.1 %
Лист оц. 0,55	81,872.0	-1.0 %
Труба ВГП 20х2,8	55,150.0	-4. 0 %
Труба ВГП 32х3,2	53,066.7	-3.5 %
Труба э/с 89х3,5	49,216.7	-4.9 %
Труба э/с 102х3,5	50,150.0	-2.9 %
Уголок р/п 63х5-6	58,457.1	-2.1 %
Швеллер 10	68,542.9	-2.0 %
Швеллер 12	73,750. 0	-1.4 %
Балка 30Б1	66,314.3	-0.1 %
Балка 30Ш1	63,885.7	0.1 %
Динамика:		-2.8 %

Опрос МСС

7-11 ноября пройдет Неделя металлов в Москве и выставка Металл-Экспо’2022. Как вы планируете организовать в них свое участие?

(проводился с 03-10 по 31-10-2022)

•  
• Наши сотрудники посетят выставку для встреч с металлургами и поставщиками 63 (30,58%)
•  
•  
• В этом году по геополитическим причинам мы не сможем принять участие в Металл-Экспо 53 (25,73%)
•  
•  
• Мы представим на нашем стенде свою продукцию и новые возможности посетителям выставки 47 (22,82%)
•  
•  
• Мы примем участие в ряде мероприятий деловой программы форума и посетим выставку 43 (20,87%)
•  
• Всего голосов: 206
• Завершенные опросы

Металлургическая мозаика:

Самая дорогая в мире кастрюля стоимостью $200 тыс. выставлена на продажу в Лондонском универмаге «Хэрродс».

Она сделана из нержавеющей стали, имеет золотые ручки, а крышка инкрустирована бриллиантами.

Читать далее

Цены на никель выросли до максимума более чем за 10 лет

Низкие запасы никеля на биржах указывают на дефицит на рынке, сформировавшийся в 2021 г. / Евгений Разумный / Ведомости

Стоимость трехмесячного фьючерса на никель на Лондонской бирже металлов (LME) 12 января достигла $22 420 за 1 т, свидетельствуют данные торгов. Это максимум с начала августа 2011 г., когда цена составляла $22 505 за 1 т. Текущий пик стал результатом длительного ралли: цены на никель начали расти в апреле 2021 г., когда металл торговался на уровне $16 000 за 1 т. С 6 января 2022 г., когда тонна никеля стоила $20 480, начался новый рост, и с этого момента металл подорожал уже почти на 10%.

Рост стоимости никеля вызван растущим спросом на него, в частности при производстве электромобилей (никель используется в аккумуляторах), а также снижением запасов металла на основных биржевых площадках. По данным Refinitiv, запасы никеля на LME снижаются с конца апреля 2021 г., на 11 января они опустились до 99 462 т.

Текущий рост цен на никель вызван комбинацией факторов, признает начальник управления аналитики по рынку ценных бумаг Альфа-банка Борис Красноженов. Это и оптимистичные ожидания по потреблению никеля в производстве батарей для электромобилей, и значительное снижение запасов никеля на LME и Шанхайской бирже, говорит он. Еще одним фактором является рост спроса и цен на нержавеющий прокат в Китае (при производстве используется никель). Никель сейчас в большей степени металл для производства нержавеющей стали, отмечает управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин. Цены на нее в Китае растут в преддверии летней Олимпиады 2022 г.

Управляющий директор сектора металлургии аналитического управления «Открытие Research» Даниил Каримов помимо низких запасов и роста спроса для производства аккумуляторов считает важным фактором роста цен развитие ситуации с омикрон-штаммом коронавируса. Дополнительным фактором может выступать возможное введение Индонезией новых экспортных пошлин на никелевую продукцию, добавляет он.

Спрос на никель подстегнул и подписанный 11 января контракт американской Tesla с Talon Metals на поставку 75 000 т никеля в течение шести лет. По прогнозу Международного энергетического агентства (Global EV Outlook 2021) количество электромобилей в мире к 2030 г. вырастет в базовом сценарии в 13 раз к уровню 2020 г. до 145 млн шт., а в сценарии устойчивого развития оно может достичь 230 млн шт. (рост в 20,5 раза).

Вице-президент – руководитель блока сбыта и коммерции «Норникеля» Антон Берлин заявил «Ведомостям», что, по оценке компании, ключевыми причинами роста цен на никель являются фундаментальные факторы: восстановление спроса со стороны традиционных сфер применения (производство нержавеющей стали и сплавов) и новых отраслей, таких как производство батарей для электромобилей.

На фоне роста спроса российский «Норникель», один из крупнейших производителей металла в мире, планирует увеличить производство в 2022 г. до 205 000–215 000 т, сообщала компания в презентации ко Дню инвестора в конце ноября 2021 г. В 2021 г. компания планировала выпустить 190 000–200 000 т никеля. Берлин пояснил «Ведомостям», что актуальную оценку итогов года компания представит 24 января. В декабре 2021 г. Минприроды сообщало о возможности возобновления добычи никеля на месторождениях «Южуралникеля» (входит в «Мечел»). Добыча была законсервирована в 2012 г. из-за низких цен. Представитель «Мечела» в декабре отмечал, что о сроках реализации проекта пока говорить рано, писал «Коммерсантъ».

По оценкам «Открытие Research», в 2022 г. котировки никеля будут значительно ниже текущих спотовых значений, говорит Каримов. Основным драйвером корректировки будет балансировка рынка и возможное формирование небольшого профицита на уровне 1,5–2% от уровня производства. По оценке Красноженова, в краткосрочной перспективе рост цен на никель может продолжиться. Текущий уровень цен лишь незначительно выше себестоимости маржинальных производителей ($18 000–19 000 за 1 т), поясняет он. В целом же Альфа-банк ожидает среднюю цену на 2022 г. примерно в $18 000 за 1 т. Существенного роста потребления никеля в секторе электромобилей, по мнению Красноженова, можно ожидать лишь на среднесрочном горизонте, в то время как производство нержавеющей стали в Китае может упасть уже в I квартале.

Низкие запасы никеля на биржах указывают на дефицит на рынке, сформировавшийся в 2021 г. в размере 80 000–100 000 т, говорит Каримов. На этой неделе запасы никеля на складах LME упали ниже 100 000 т, что на 62% ниже уровня апреля 2021 г., при этом около 50% объемов уже под заявками на истребование, добавляет Красноженов. Он говорит, что никель на складах LME классифицируется как премиальный и может быть использован для производства батарей. Каримов отмечает, что развитие рынка электромобилей будет стимулировать развитие новых проектов по производству никеля I класса для производства батарей, более дешевый никель II класса используется для нержавеющей стали.

Сейчас для производства электрокаров используется около 10% мирового производства никеля, отмечает Красноженов, но к концу десятилетия эта доля может достигнуть 35–40%. По оценке Каримова, сейчас она около 4–6% (для всего рынка батарей с учетом электроники, мопедов, самокатов и др. – около 6–8%). Но высокие темпы роста спроса в данном сегменте делают его критически важным для будущих цен, говорит эксперт. По оценкам «Открытие Research», спрос на никель для аккумуляторов электромобилей продолжит увеличиваться в среднесрочной и долгосрочной перспективе на 25–30% в год. Но сектор будет оставаться на 2-м месте после потребления металла для нержавеющей стали (здесь будет рост около 4% в год).

Доля никеля, потребляемого в секторе производства аккумуляторных батарей, по оценке «Норникеля», выросла с 6% в 2018 г. до 15% в 2021 г., т. е. более чем в 2 раза, замечает Берлин. Потребление никеля в секторе батарей к 2030 г., по прогнозу компании, вырастет в 4 раза и составит 30% от общего спроса. Рынок электромобилей в 2021 г. вырос в 2 раза, при этом основным центром роста был Китай, отметил топ-менеджер. В то же время предложение металла в 2021 г. и начале 2022 г. росло менее высокими темпами, говорит Берлин. Выпуск низкосортного никеля в Индонезии увеличился, но темпы роста были ниже ожидаемых, а производство высокосортного никеля в России, Китае, Канаде и Австралии в этот период стагнировало, заметил он, что и привело к нехватке металла на рынке.

В 2022 г. рынок никеля будет относительно сбалансирован, по оценке Берлина, но высока вероятность того, что ожидания по увеличению предложения могут вновь не оправдаться (как это было в 2021 г.). Есть риск повторного возникновения дефицита, считает он.

В подготовке статьи участвовала Елена Филимонова

Что означает LME и почему это важно для меня?

Возможно, вы слышали аббревиатуру LME в разное время, и вам было интересно, что она означает. Даже ветераны отрасли могут не совсем понимать его точное значение. LME — это аббревиатура Лондонской биржи металлов, и, хотя она может показаться неважной для повседневных операций кого-то в обрабатывающей промышленности, на самом деле она оказывает существенное влияние на ваш бизнес.

Лондонская биржа металлов — крупнейшая в мире фьючерсная биржа для опционов и фьючерсных контрактов на различные промышленные металлы. Биржа предлагает ежедневные контракты на срок до трех месяцев с даты сделки, недельные контракты на шесть месяцев и месячные контракты на срок более десяти лет в дополнение к торговле за наличные, хеджированию и мировым справочным ценам. Он даже допускает возможность физической доставки для заключения контрактов.

Лондонская биржа металлов занимает первостепенное место в определении цен на металлы. Фактически на бирже заключена большая часть всех фьючерсов на цветные металлы, что в 2017 году составило 12,7 трлн долларов, или 3,5 млрд тонн сырья. Биржа объединяет покупателей и продавцов со всего мира и формирует регулируемый рынок, помогающий устанавливать мировые цены на металлы.

История Лондонской биржи металлов

Истоки рынка торговли металлами восходят к 1571 году, когда в Лондоне была открыта Королевская биржа. До этого торговцы использовали кофейни с отмеченным мелом кругом на полу для ведения бизнеса. Первоначально они торговали исключительно физическим металлом, предназначенным для внутреннего рынка, но вскоре прибыли иностранные торговцы с намерением экспортировать металл в свои страны.

По мере того, как масштабы и широта торговли металлами продолжали расти, биржа стала недостаточно большой, чтобы обслуживать всю торговлю. К 1800-м годам число товарных торговцев, фрахтователей судов и финансистов превысило возможности Королевской биржи. Это привело к тому, что в 1877 году была основана компания London Metal Market and Exchange Company.0003

Первым предметом торговли была медь. Вскоре после этого были добавлены свинец и цинк, но они не получили официального торгового статуса до 1920 года. Со временем по мере роста их роли в современной промышленности добавлялись новые металлы, в том числе алюминий в 1978 году, никель в 1979 году, олово в 1989 году, алюминиевый сплав в 1992 г., сталь в 2008 г., кобальт и молибден в 2010 г.

Стандартный фьючерсный контракт обычно предусматривает поставку товара через три месяца. Это стало традицией, потому что именно столько времени потребовалось для доставки меди из Чили в Лондон в 1877 году. Конечно, сегодня фьючерсные контракты могут заключаться на самые разные периоды времени.

В декабре 2012 года Лондонская биржа металлов была приобретена компанией Hong Kong Exchanges & Clearing Limited, что привело к созданию более новой и современной торговой площадки, которая по-прежнему служит центром мировой торговли металлами. Среди прочих изменений в 2017 году на биржу были введены фьючерсные контракты на золото и серебро.

Что такое алюминий Midwest Spot?

Midwest Spot Алюминий относится к так называемому спотовому контракту, также называемому спотовой сделкой или просто спотовой сделкой. Это контракт на покупку или продажу товара, ценной бумаги или валюты (в данном случае алюминия) с немедленным расчетом. Это означает, что оплата и доставка будут произведены в день спот, что обычно происходит через два рабочих дня после завершения сделки. Цена или ставка сделки известна как спотовая цена. Это отличается от будущих контрактов, как объяснялось выше.

Большинство производителей, особенно те, которые работают в небольших масштабах, обычно не беспокоятся о будущих контрактах. Они торгуют по спотовым ценам. Но они могут не осознавать, что спотовая цена во многом определяется торговлей фьючерсами на Лондонской бирже металлов.

Спотовая цена на алюминий на Среднем Западе означает, что в регионе Среднего Запада цена на алюминий составляет эту сумму. Затраты неизменно превышают цены Лондонской рыночной биржи, потому что стоимость отражает дополнительные расходы на доставку. Доступны графики, показывающие цены на выбранный вами металл в вашем регионе не только в данный момент, но и на несколько месяцев вперед.

Зачем вам беспокоиться об этих ценовых графиках? Потому что может быть преимущество заплатить за металл по цене прямо сейчас, с задержкой поставки на более поздний срок. Это может помочь производителям избежать затрат на хранение и транспортировку, которые были бы связаны с доставкой металла в настоящее время.

Эту ситуацию обычно называют контанго. Это означает, что фьючерсная цена на алюминий выше ожидаемой спотовой цены на момент погашения фьючерсного контракта. Хотя все это может быть довольно сложным, понимание природы фьючерсного рынка может помочь производителям согласовать иногда непостижимые соглашения о ценообразовании, чтобы обеспечить наилучшие возможные цены.

Резюме

Clinton Aluminium занимается не только поставкой сырья. Мы гордимся тем, что являемся настоящими партнерами, работая с нашими клиентами на каждом этапе производственного процесса по мере необходимости. Это означает, что наша опытная команда не только поможет в выборе правильных материалов, но и сделает все возможное, чтобы предложить вам наилучшую цену. Наше обширное знание лучших отраслевых практик позволяет нашим клиентам экономить время и деньги.

Clinton — ведущий поставщик изделий из алюминия и нержавеющей стали на Среднем Западе. Таким образом, наш успех зависит от нашей способности помочь нашим клиентам добиться успеха. Свяжитесь с одним из наших знающих и дружелюбных сотрудников сегодня, чтобы узнать, как мы можем помочь вам со всеми вашими потребностями в алюминии и нержавеющей стали.

Колонка: никель охвачен жестоким сжатием, поскольку запасы исчезают: Andy Home

ЛОНДОН, 19 января (Рейтер) — Рынок никеля переживает самое сильное сжатие за последние десять лет.

Трехмесячный курс никеля на Лондонской бирже металлов (LME) поднялся выше 22 000 долларов за тонну впервые с 2012 года, в последний раз он торговался на уровне 22 300 долларов за тонну.

Премия за наличный металл взлетела до 495 долларов за тонну в понедельник, что стало самым высоким показателем с 2009 года. рынок в полную силу.

Общей темой является сокращение запасов и борьба за тип никеля, используемого в батареях для электромобилей. Так называемый металл класса 1 торгуется и хранится как на LME, так и на Шанхайской фьючерсной бирже (ShFE).

Рынок в целом оказался не в том направлении из-за сильного спроса как со стороны зарождающегося сектора аккумуляторов, так и со стороны сектора нержавеющей стали, который исторически доминировал в профиле использования металла.

Никель зажат жесточайшим давлением, поскольку запасы исчезают

ДИКОЕ

Прогулка Никеля по дикой стороне совпала с ежемесячной подсказкой LME в третью среду. Для этого причудливого обмена характерно то, что ежемесячное столкновение позиций происходит в третий понедельник каждого месяца, в данном случае 17 января, благодаря скользящей двухдневной системе подсказок LME.

Действительно, в начале этой недели временные спреды стали раскаленными добела.

«Tom-next», то есть стоимость переноса позиции на следующий день, увеличилась до 20 долларов за тонну в понедельник и до 9 долларов.0 во вторник — салун последнего шанса для держателей коротких позиций, стремящихся уйти от опасности.

Краткосрочные временные спреды очень чувствительны к доминирующим длинным позициям, таким как компания, которая на момент закрытия пятницы держала позиции с датой оплаты, превышающие 90% доступных акций LME. Однако стоит отметить, что такая крупная позиция сопряжена с требованиями кредитования, которые, возможно, действительно помогли уменьшить ежедневную плотность спреда.

LME сообщила, что внимательно следит за ситуацией, что является нормой, когда дела идут плохо. Пока нет никаких предположений о том, что биржа вмешается, чтобы ограничить бэквордацию, как она была вынуждена сделать с медью в октябре прошлого года.

Возможно, этого и не потребуется, поскольку структура спреда демонстрирует признаки ослабления по мере того, как никель проходит через январский ежемесячный прогноз. Базовый спрэд «деньги к трем месяцам» закрылся во вторник на уровне 370 долларов за тонну, все еще очень узком, но не таком экстремальном, как в понедельник.

Тем не менее, спреды будут оставаться волатильными до тех пор, пока запасы LME продолжают падать, на что есть все признаки.

ИСЧЕЗАЮЩИЕ ЗАПАСЫ

Запасы LME падают каждый день с октября прошлого года, общий показатель падает с более чем 143 000 тонн до 94830 тонн.

Всплеск прибытий на этой неделе не смог остановить нисходящий тренд, так как металл все еще вылетает из дверей склада.

На этой неделе сжатие также привело к тому, что металл, ожидающий физической нагрузки, был возвращен под ордер. Но даже после 3 192 тонн чистых «обратных аннулирований» почти половина запасов LME должна уйти. То, что осталось — 47 502 тонны — является самым низким показателем с 2019 года. Негарантированные запасы на конец ноября составили 5 866 тонн по сравнению с более чем 44 000 тонн в феврале. За первые 11 месяцев 2021 года совокупный объем резервных и внегарантийных запасов сократился на 161 000 тонн, или на 57 %9. 0003

Запасы в Шанхае пустовали в течение многих месяцев, что привело к постоянному сокращению контрактов на никель ShFE. Общий объем на прошлой неделе в 4711 тонн был самым низким с момента запуска контракта в 2015 году. недавняя ставка.

ШОК СПРОСА

Куда девается весь этот никель?

За последний год на рынке наблюдался необычайный всплеск спроса со стороны производителей нержавеющей стали и аккумуляторов.

По данным Goldman Sachs, это вызвало «самую значительную степень неожиданности в балансе основных металлов в 2021 году». («Metals Watch: выровнено на следующий этап роста», 11 января 2022 г.)

Первоначально банк прогнозировал, что в прошлом году на мировом рынке никеля будет зарегистрирован профицит предложения в размере 49 000 тонн, но теперь он оценивает дефицит в 159 тонн.,000 тонн.

В этом году ожидается еще один меньший дефицит в размере 30 000 тонн.

То же самое делает и J.P.Morgan, который прогнозирует дефицит в 40 000 тонн в 2022 г. («Metals Weekly», 14 января 2022 г.).

В то время как раскаленный докрасна сектор нержавеющей стали, как ожидается, остынет в течение этого года, спрос со стороны быстрорастущего сектора аккумуляторов будет только увеличиваться по мере того, как революция электромобилей набирает скорость.

Аналитики J.P.Morgan прогнозируют, что использование никеля в батареях вырастет на 50% в годовом исчислении в 2022 году, что эквивалентно дополнительным 127 000 тонн, заменив нержавеющую сталь в качестве основного фактора роста спроса.

Масштабное наращивание производственных мощностей по производству никеля в Индонезии должно помочь сбалансировать рынок, но это потребует времени и сопряжено с множеством предостережений, поскольку многие операторы используют инновационные технологические маршруты для преобразования низкосортного никеля в металл для аккумуляторов. .

Тем временем производители аккумуляторов используют запасы материала класса 1, который торгуется как на шанхайском, так и на лондонском рынках.

ПРИЗРАК 2007 ГОДА

Это проблема никеля, который бывает самых разных сортов и качеств.

Многие из них, такие как ферроникель, никелевый штейн и гидроксид никеля, не поставляются по контрактам на ЛБМ или ШФЭ.

Производство может резко увеличиться, но без эквивалентного роста производства никеля класса 1 биржевые акции останутся под давлением.

Именно это произошло в 2007 году, когда запасы никеля на ЛБМ упали ниже 5000 тонн, а цена подскочила до уровня выше 50000 долларов за тонну, вызвав структурные изменения на рынке, прежде всего повторное открытие Китаем никелевого чугуна в качестве способа переработки. То, что было экономически нежизнеспособным до 2007 года, в последующее десятилетие стало основным направлением производства.